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À medida que a indústria transita para um futuro mais verde, a adoção de veículos elétricos tem vindo a ganhar impulso. Com esta mudança surge a necessidade de uma abordagem em todo o setor para garantir a manutenção segura e eficiente dos veículos elétricos a bateria. Para satisfazer esta procura, os OEM e os prestadores de serviços estão a incorporar as melhores práticas nos seus programas de formação centrados na eletrificação.
O treinamento enfatiza a importância de gerenciar sistemas de alta tensão com cautela e também enfatiza a necessidade de atualizações oportunas de software e da cobertura meticulosa dos procedimentos de manutenção padrão. Ao implementar esta abordagem abrangente à manutenção de baterias elétricas, a indústria está a garantir que os veículos elétricos podem ser mantidos de forma segura e eficiente, contribuindo em última análise para o crescimento contínuo e o sucesso do mercado de VE.
Além do benefício final de sustentabilidade de transportar mercadorias com caminhões com emissão zero, como os veículos elétricos a bateria Classe 8 lançados pela Daimler Truck North America (DTNA), Kenworth, Mack Trucks, Navistar, Peterbilt e Volvo Trucks, o custo total do EV A promessa de propriedade vem da economia teórica de manutenção, uma vez que o motor e o sistema de pós-tratamento são substituídos por baterias e motores elétricos.
“Com menos peças móveis, acreditamos que os clientes verão grandes economias nos custos de manutenção em toda a sua frota”, disse Kyle Maki, diretor de implantação de veículos com emissões zero e experiência do cliente na Navistar.
Boas notícias, com certeza, especialmente nos primeiros dias dos caminhões elétricos com bateria Classe 8, mas isso não significa que a manutenção possa ser ignorada ou deixada de lado. Tal como qualquer veículo ICE, ainda é crucial dar prioridade à manutenção preventiva. As consultas regulares de manutenção não só mantêm o seu veículo elétrico a funcionar de forma ideal, mas também ajudam a prolongar a sua vida útil. Embora os requisitos de manutenção possam ser menos extensos em comparação com os veículos ICE tradicionais, ignorar os serviços preventivos pode levar a avarias inesperadas e reparações dispendiosas; uma história tão antiga quanto o tempo.
A Navistar, por exemplo, estabeleceu um cronograma de manutenção para seus veículos elétricos, que envolve a lavagem do líquido refrigerante a cada cinco anos e a substituição anual do filtro do compressor de ar. Além disso, a empresa capacita seus operadores para realizar inspeções visuais diárias, em busca de indícios de vazamentos ou danos nos cabos de alta tensão.
À medida que a mudança para a mobilidade eléctrica avança, os OEM estão a trabalhar diligentemente para antecipar e superar quaisquer desafios potenciais que possam surgir, a fim de colmatar com sucesso a lacuna entre os motores de combustão interna tradicionais e os sistemas eléctricos.
“Com a transição para veículos eléctricos, a única área que é negligenciada é a nova necessidade de manter as nossas estações de carregamento de veículos eléctricos”, disse Maki. “Os técnicos do futuro também precisarão se sentir confortáveis trabalhando com essas estações de carregamento.”
De acordo com Dan Larson, gerente de produtos e soluções da Autel Energy, a manutenção preventiva normalmente consiste em trocas de filtro de ar com base em intervalos, mas o mais importante é garantir que o firmware do carregador permaneça atualizado. Refere-se à programação em segundo plano que ajuda o carregador a fazer o que deve fazer: carregar o veículo.
“Os OEMs automotivos estão constantemente mudando seus protocolos de comunicação, o que muitas vezes afeta a forma como o veículo interage com o carregador. A Autel lança firmware atualizado para todos os carregadores em média uma vez por mês para garantir que nossos carregadores funcionem em todos os veículos conectados”, disse Larson.
Para manter tudo funcionando perfeitamente na questão da manutenção de veículos elétricos, é importante não encobrir a importância da manutenção adequada dos pneus EV. Isto é especialmente verdadeiro porque a sua relevância pode facilmente ser obscurecida por outras conversas mais populares sobre aspectos da eletrificação, como duração da bateria, autonomia e abordagem de manutenção. Os proprietários de veículos eléctricos devem dar prioridade à manutenção dos pneus juntamente com outras necessidades operacionais críticas para manter os seus veículos a funcionar de forma suave e eficiente.

