Restaurando a eficiência perdida em um sistema HVAC antigo

Jun 10, 2023

Os aditivos de óleo podem ajudar a recuperar a eficiência de desempenho perdida em equipamentos HVAC.

Os sistemas HVAC são componentes críticos de todas as instalações, fornecendo o controle climático interno necessário para ocupantes, equipamentos e processos. Esses sistemas são essenciais para manter um ambiente confortável, controlado e saudável, regulando os níveis de temperatura e umidade e prevenindo o crescimento de fungos e bactérias prejudiciais.

No entanto, à medida que o equipamento HVAC envelhece, a sua eficiência de desempenho diminuirá, levando ao aumento do consumo de energia, a custos operacionais mais elevados e à diminuição da fiabilidade do sistema. Fatores como desgaste, falta de manutenção e a qualidade do próprio equipamento podem contribuir para esse declínio.

Os gestores de instalações e proprietários de edifícios têm frequentemente a tarefa de encontrar formas de prolongar a vida útil dos seus equipamentos HVAC e restaurar a eficiência perdida. Um dos contribuintes mais significativos para o declínio da eficiência em sistemas HVAC antigos é a incrustação de óleo.

A incrustação de óleo é um problema comum que ocorre em sistemas HVAC. Acontece quando o óleo lubrificante nos compressores HVAC migra para as superfícies internas das bobinas do trocador de calor, deixando para trás uma película de óleo residual que adere às paredes das bobinas. Esta película de óleo residual atua como uma barreira de isolamento térmico, dificultando a transferência eficaz de calor pelas bobinas do trocador de calor e diminuindo a eficiência geral do sistema HVAC.

O óleo lubrificante nos compressores HVAC serve a um propósito essencial. Lubrifica as partes móveis do compressor, reduzindo o atrito e o desgaste. O óleo também atua como vedação entre as peças mecânicas móveis, limitando a quantidade de troca de óleo e refrigerante. No entanto, com o tempo, algum óleo migrará para as superfícies internas das bobinas do trocador de calor, deixando para trás uma película fina que se acumula gradualmente.

À medida que a película de óleo residual se acumula, ela forma uma barreira à transferência eficiente de calor entre as serpentinas do trocador de calor e o ar ou a água que flui sobre elas, sistemas DX ou sistemas de resfriamento resfriados a água, respectivamente. Esta barreira aumenta a resistência à transferência de calor através das serpentinas do trocador de calor, reduzindo a eficiência do sistema HVAC. O sistema tem então que trabalhar mais, consumindo amperes mais elevados, para atingir a temperatura desejada, levando a um maior consumo de energia e custos operacionais.

Além da redução da eficiência e do aumento dos custos operacionais, a incrustação de óleo também pode levar à diminuição da confiabilidade do sistema e à falha prematura do equipamento. Um sistema HVAC ineficiente que consome maior amperagem e funciona por longos períodos de tempo está sujeito a uma vida útil reduzida e a falhas do equipamento. A vida útil reduzida é maior do que apenas o compressor, pois o ventilador do manipulador de ar funcionará por mais tempo, reduzindo também a vida útil.

Uma das maneiras mais eficazes de recuperar a eficiência de desempenho perdida em equipamentos HVAC antigos é usar aditivos de óleo. Os aditivos de óleo são compostos químicos adicionados ao óleo lubrificante em compressores HVAC que deslocam o óleo refrigerante migrado que adere às superfícies internas das bobinas do trocador de calor, permitindo uma melhor transferência de calor e restaurando a eficiência perdida.

Os aditivos de óleo oferecem vários benefícios para melhorar a eficiência do sistema HVAC. Em primeiro lugar, melhoram a transferência de calor, deslocando a película de óleo residual nas serpentinas do permutador de calor, permitindo-lhes operar de forma mais eficiente. Em segundo lugar, ajudam a evitar a acumulação de lamas e depósitos nas serpentinas do permutador de calor. Em terceiro lugar, os aditivos de óleo podem ajudar a melhorar a fiabilidade e a vida útil do compressor, reduzindo o desgaste mecânico e adiando a substituição de componentes e sistemas. Considere compressores de unidade DX hermeticamente selados, com o mesmo óleo de cárter residente durante toda a vida útil do equipamento. Inevitavelmente, as propriedades do óleo diminuem com o cisalhamento mecânico e a exposição excessiva ao calor, reduzindo a viscosidade. Os aditivos de óleo também aumentam as propriedades antigas do óleo do cárter do equipamento original, reduzindo o atrito e diminuindo a amperagem para fornecer a mesma produção de BTUs.